Толкатели клапанов и гидрокомпенсаторы

Товаров на странице:
367 Р
0
В наличии
240 Р
0
Под заказ
273 Р
0
Под заказ
200 Р
0
Под заказ
115 Р
0
В наличии
172 Р
0
В наличии
187 Р
0
В наличии
4 499 Р
0
Под заказ
198 Р
0
В наличии

Ой, застучали или что мы знаем о гидрокомпенсаторах.

Гидрокомпенсаторы используются для автоматической регулировки зазоров между клапанами и распредвалами при помощи давления масла. В основном, данный элемент эксплуатируется в приводах ГРМ, однако встречается и в натяжителях цепи ГРМ, и на сегодняшний день есть 4 вида:

  • гидротолкатель - тот самый механизм который используется в современных автомобилях;
  • гидроопора;
  • гидроопора для установки в рычаги и коромысла;
  • роликовый гидротолкатель.

Каждая деталь автомобиля обладает своими положительными и отрицательными сторонами, и гидрокомпенсаторы не являются исключением. К плюсам можно отнести:

  • не надо вручную постоянно регулировать зазоры;
  • система ГРМ работает более продолжительно;
  • хороший прижим, обеспечивающий необходимую тягу;
  • уменьшенный расход топлива;
  • более тихая работа ДВС.

А теперь перечислим минусы:

  • потребность в масле хорошего качества;
  • необходимость частой замены моторного масла;
  • сложность конструкции;
  • не дешевый ремонт.

Наверное каждый сталкивался со стуком "гидриков", который означает некорректную их работу. А почему это происходит? Ответов на этот вопрос может быть несколько:

  • малое количество масла;
  • забились каналы гидрокомпенсаторов;
  • заклинила плунжерная пара;
  • износился шариковый клапан плунжера;
  • нагар на корпусе плунжера.