Маятники

Товаров на странице:
430 Р
0
Недоступен
679 Р
0
В наличии
377 Р
0
В наличии
263 Р
0
В наличии
664 Р
0
В наличии
63 Р
0
В наличии
589 Р
0
Под заказ
599 Р
0
В наличии
670 Р
0
В наличии
1 309 Р
0
Под заказ
633 Р
0
Под заказ
657 Р
0
Под заказ
707 Р
0
Под заказ

Маятник применяется только в схемах рулевого управления классического типа.

Уже в следующем поколении автомобилях вместо рулевого редуктора с трапецией и маятником используется рулевая рейка. По своей сути маятник представляет собой поворотную поддержку привода рулевого колеса, а также способствует одновременному, синхронному повороту обоих колес. Маятник является своеобразным передаточным числом от водителя, вращающего руль, к рулевому механизму.

Основными признаками выхода маятника из строя являются:

- стуки при наезде на кочки или попадании в ямы;

- большой люфт руля;

- большая нагрузка при повороте руля.

Маятниковые рычаги применяются в рулевом управлении классических ВАЗовских и полноприводных авто "Нива".