Рессоры и комплектующие

Товаров на странице:
80 Р
0
Под заказ
30 Р
0
Под заказ
60 Р
0
Под заказ
180 Р
0
Под заказ
4 850 Р
0
В наличии
3 362 Р
0
В наличии
280 Р
0
Под заказ
140 Р
0
Под заказ
455 Р
0
Под заказ
1 650 Р
0
Недоступен
1 560 Р
0
Недоступен
1 100 Р
0
Недоступен
1 250 Р
0
Недоступен
614 Р
0
В наличии
614 Р
0
В наличии
913 Р
0
В наличии
1 950 Р
0
Под заказ
263 Р
0
Под заказ

Особенности применения рессор в автомобильной подвеске.

В процессе выбора автомобиля, каждый опытный водитель, обращает внимание на плавность хода машины, во время её движения. И это ощущение, зависит от типа и преднастройки ходовой части транспортного средства. Сейчас, применяется два основных вида подвески, пружинная и рессорная. Пружинная ходовая часть, является более комфортной, но менее, грузоподъёмной, по этому, её в основном устанавливают на легковые автомобили. Рессорный же тип подвески, является более выносливым к нагрузкам, но при этом, менее комфортным видом ходовой части. Из-за этого, получил широкое распространение на грузовых автомобилях и прицепах, для легковых автомобилей.

Ещё одной причиной отказа, от применения рессор на легковых автомобилях, является ухудшение управляемости, при движении на высокой скорости. Так как рессоры, имеют боковой люфт, что плохо сказывается на устойчивости транспортного средства.

Из чего состоит рессорная подвеска?

Строение подвески рессорного типа, включает в себя большое разнообразие различных комплектующих, необходимых, для её правильной работы. Основным элементом, конечно же, является рессора, состоящая из одного или нескольких листов. Так как, листы необходимо закрепить между кузовом и подвеской автомобиля, в конструкции присутствуют специальные крепления. Одним из креплений является, стремянка, которая фиксирует центр рессоры к ходовой части. Вторыми элементами крепления рессоры уже к кузову машины, являются кронштейн и серьга, которые позволяют создать подвижное и в то же время, надёжное соединение, подвески с рамой автомобиля. Сами же листы рессоры, соединяется между собой по средствам специальных хомутов, позволяющих уменьшить боковые сдвиги.

Так же, стоит заметить, что рессорная подвеска, при частой интенсивной нагрузке, требует к себе, повышенного внимания. Ей необходим, еженедельный осмотр и смазка, всех трущихся элементов, специальным маслом. Так же, для исключения неприятного скрипа или уже устранения его, необходимо, изредка разбирать полностью всю рессору, отчищать при помощи наждачной бумаги, все листы от песка и ржавчины. После этого, промыть их керосином или аналогичной жидкостью, и покрасить быстросохнущей краской. Ещё, рессорам свойственно «уставать», и проявляется это, прогибанием всех листов, под пустым кузовом автомобиля. В самой грустной ситуации, рессора может лопнуть, что приведёт к провисанию кузова автомобиля. И в таком случае их требуется заменить. А что бы купить рессоры, по очень привлекательным ценам, Вам следует оформить заказ на сайте сети магазинов автозапчастей «Навигатор» или позвонить по бесплатному телефону горячей линии 8 800 234-96-34 и проконсультироваться со специалистами.