Цилиндры сцепления

Товаров на странице:
25 Р
0
В наличии
60 Р
0
В наличии
67 Р
0
В наличии
858 Р
0
В наличии
495 Р
0
Недоступен
794 Р
0
В наличии
2 739 Р
0
В наличии
565 Р
0
В наличии
971 Р
0
В наличии
169 Р
0
Под заказ
99 Р
0
Под заказ
25 Р
0
Под заказ
539 Р
0
В наличии
549 Р
0
В наличии
409 Р
0
В наличии
1 199 Р
0
В наличии
820 Р
0
Под заказ
4 500 Р
0
В наличии
955 Р
0
Под заказ
3 299 Р
0
В наличии
1 837 Р
0
В наличии
843 Р
0
Под заказ
1 357 Р
0
Под заказ
39 Р
0
В наличии

Рабочий цилиндр сцепления.

Рабочий цилиндр осуществляет отправку избыточного давления от главного цилиндра на вилку сцепления. Благодаря этому процессу идет сигнал к КПП для переключения передач.

В конструкции рабочего цилиндра нет ничего сложного: металлический корпус со штуцером для выпуска избытка воздуха, а внутри располагается толкатель поршня с пружиной. Уплотнительные кольца в паре с пыльником придают герметичность изделию. Сверху увидеть его будет невозможным, так как цилиндр расположен на картере сцепления, для его доступности следует переместиться под автомобиль.

Если эта деталь не особо доступна, то как же определить её неисправность, чтоб не лазить за зря?!

Основными проблемы в работе сцепления являются:

  • провал педали или довольно мягкий ход;
  • проблемы с переключением передач.

Чаще всего проблема решается заменой уплотнителей, но бывают случаи необходимости полной замены детали.