Радиаторы

Товаров на странице:
1 899 Р
0
В наличии
2 979 Р
0
В наличии
2 377 Р
0
В наличии
2 073 Р
0
Под заказ
4 799 Р
0
В наличии
2 829 Р
0
В наличии
1 845 Р
0
В наличии
2 413 Р
0
В наличии
1 323 Р
0
Под заказ
1 747 Р
0
В наличии
2 369 Р
0
В наличии
1 879 Р
0
В наличии
3 014 Р
0
В наличии
2 491 Р
0
В наличии
1 980 Р
0
В наличии
2 333 Р
0
В наличии
2 524 Р
0
В наличии
1 913 Р
0
В наличии
2 815 Р
0
В наличии
2 333 Р
0
В наличии
3 085 Р
0
В наличии
2 813 Р
0
В наличии
2 386 Р
0
В наличии
4 934 Р
0
В наличии
4 093 Р
0
В наличии
2 769 Р
0
В наличии
2 199 Р
0
В наличии
4 410 Р
0
В наличии
4 859 Р
0
В наличии
3 650 Р
0
В наличии

Принцип работы радиатора охлаждения.

Как таковой принцип работы системы охлаждения очень прост. Жидкость, проходя по каналам рубашки охлаждения забирает тепло от работы двигателя, и затем поступает в радиатор, где это тепло отдается во внешнюю среду. Сердцевина радиатора является основой, при езде обдув потоком воздуха приводит к понижению температуры жидкости.

Для ровной и стабильной работы ДВС требуется определенный диапазон рабочих температур ОЖ. Он составляет 90-100 градусов. В целях стабилизации температуры жидкости, в системе охлаждения ставится специальная деталь - термостат. Он открывает проходи жидкости по нескольким контурам охлаждения. При повышении температуры, он открывается и жидкость течет по большому кругу.

Скорый ремонт радиатора самостоятельно.

Системе охлаждения необходима постоянная диагностика, при которой визуально определяется количество охлаждающей жидкости. Так как ее количество иногда уменьшается за счет нагрева-остывания, то нам необходим постоянный контроль за ее уровнем. другой проблемой радиаторов является загрязнение сот. Когда они забиваются, поток жидкости, проходящей сквозь них, уменьшается, и следовательно возникает более сильный нагрев и затем перегрев двигателя,

Основа ремонта заключается в промывке радиатора проточной водой. При сильных загрязнениях необходим его съем постановка, снятие патрубков и промывка струей воды под высоким давлением.

Иногда случается, что один из бачков или соты дают течь. Когда-то при незначительном протекании опытные водители засыпали в радиатор обильную порцию горчичного порошка, который быстро размокал и затягивал «пробоину». Этим способом можно воспользоваться, если рядом нет СТО и нужно просто доехать домой.