Кольца поршневые

Товаров на странице:
813 Р
0
В наличии
1 043 Р
0
В наличии
705 Р
0
Под заказ
670 Р
0
Под заказ
929 Р
0
В наличии
689 Р
0
Под заказ
2 869 Р
0
Под заказ
700 Р
0
Под заказ
1 053 Р
0
В наличии
680 Р
0
Под заказ
670 Р
0
Под заказ
1 036 Р
0
В наличии
675 Р
0
В наличии
670 Р
0
Под заказ
989 Р
0
В наличии
759 Р
0
В наличии
670 Р
0
Под заказ
799 Р
0
Под заказ
740 Р
0
Под заказ
1 245 Р
0
В наличии
689 Р
0
Под заказ
1 216 Р
0
В наличии
740 Р
0
Под заказ
1 120 Р
0
В наличии
740 Р
0
Под заказ
3 031 Р
0
В наличии
2 733 Р
0
Под заказ
1 853 Р
0
В наличии
2 899 Р
0
Под заказ
1 853 Р
0
В наличии

Колечко.

В поршневой системе автомобиля присутствует два вида колец:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные.

Судя из названия первых колец, они служат для поддержания компрессии. То есть своим наличием на поршнях он устраняют зазоры в камере сгорания. Вторые кольца предназначены для сбора лишнего масла, которое поступает для смазки стенок цилиндра. Именно они отправляют масло в картер, благодаря своему строению.

Основными задачи, которые выполняют кольца, являются:

  • герметизация камеры сгорания и повешение компрессии;
  • отвод тепла от поршней, предотвращающее перегрев;
  • борьба с такой проблемой как "масложор".

В самом начале поршневые кольца делались из чугуна в связи с тем, что было отличное сочетание с материалами блока цилиндров. Чугун способствовал снижению износа деталей. В настоящее время используется пластичный вид чугунного сплава. Возможность легкой установки колец поспособствовало смене материала, который позволил кольцам стать более упругими. Также для повышения прочности используют различного рода добавки, такие как хром, молибден, алмазное напыление и другие.