Поршни

Товаров на странице:
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
355 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
289 Р
0
В наличии
345 Р
0
В наличии
345 Р
0
Под заказ
370 Р
0
Под заказ
345 Р
0
Под заказ
370 Р
0
В наличии
345 Р
0
Недоступен
345 Р
0
В наличии
289 Р
0
В наличии
303 Р
0
В наличии
303 Р
0
В наличии
360 Р
0
В наличии
360 Р
0
В наличии
390 Р
0
В наличии
400 Р
0
Недоступен
400 Р
0
Под заказ
400 Р
0
В наличии
370 Р
0
В наличии
370 Р
0
В наличии
360 Р
0
В наличии

Особенности конструкции поршней?

Поршень – один из главных элементов ДВС. Именно он является некой его "визитной карточкой"

В этой детали заключается основная суть работы двигателя. Преобразование энергии сгорания топлива в силу, которая вращает коленвал. Как следствие к поршням предъявляется ряд технических требований, которые возможно реализовать только совокупностью деталей. Вот некоторые из них:
-температура в камере сгорания порой достигает 2000 градусов, а в свою очередь температура поршня не должна превышать 350 градусов, следовательно к поршню предъявляется повышенное требование к уровню теплоотдачи
- в процессе сгорания смеси в цилиндрах, давление может достигать 90 атмосфер, и следовательно давление на стенку поршня будет порядка 4-5 тонн. Обязательно нужно отметить и факт того, что при возрастании массы поршней, возрастает и нагрузка на основные элементы двигателя.
- расстояние, оставленное между стенками цилиндра и стенкой поршня должно быть обеспечено в четком соответствии с требованиями к смазке деталей. В то же самое время необходимо учитывать расширение при нагревании: в этой ситуации размер зазора должен исключить заклинивание;

- изготовление поршней не должно быть затратным, необходимо сделать себестоимость продукции как можно ниже

Вообще, история ДВС с поршневой системой насчитывает уже более века, но конструктивно, принципиальных отличий от первых поршней практически нет, изменились только условия производства, связанные с повышенными требованиями к точности обработки.