Шатуны

Товаров на странице:
1 249 Р
0
В наличии
1 073 Р
0
В наличии
1 133 Р
0
В наличии
1 207 Р
0
В наличии
1 029 Р
0
В наличии
1 038 Р
0
В наличии
1 059 Р
0
В наличии

От коленвала к поршню.

В автомобиле шатун спрятан очень надежно и просто так его не увидеть. Он является одним из элементов шатунно-поршневой системы двигателя и обеспечивает передачу усилия от коленвала на поршень.

Грубо говоря шатун можно разделить на три части:

  • верхняя головка;
  • нижняя головка;
  • стержень.

Верхняя головка служит посадочным местом для поршня, который закрепляется пальцем. Данная часть является цельной. Нижняя головка разборная и крепится к шейке коленчатого вала. Обе части скрепляются специальными болтами. Также на нижней части присутствуют вкладыши с антифрикционным покрытием, чтобы уменьшить силы трения. Серединная часть шатуна бывает разная, в зависимости от назначения. у дизельных двигателей она идет более массивная, в отличии от бензиновых.

Шатун такая деталь, которая делается с особой точностью. Они должны иметь одинаковый вес для того, чтобы минимизировать вибрации. В производстве используют весы высокой точности. В бензиновых двигателях шатуны отливают из чугуна, что является оптимальным вариантом цена/качество.